<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://sailwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%91%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0</id>
	<title>Бортовая качка - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://sailwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%91%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://sailwiki.ru/index.php?title=%D0%91%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-14T05:55:09Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.42.3</generator>
	<entry>
		<id>https://sailwiki.ru/index.php?title=%D0%91%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0&amp;diff=3&amp;oldid=prev</id>
		<title>User: Новая страница: «&#039;&#039;&#039;Бортовая качка&#039;&#039;&#039; — переменное наклонение плавающего судна на правый и на левый борт под действием волнения или других внешних сил.  Бортовая качка ухудшает условия работы механизмов и приборов. Вызывает снижение скорости хода судна. Отрицательно де...»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://sailwiki.ru/index.php?title=%D0%91%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0&amp;diff=3&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-12-02T15:27:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Бортовая качка&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; — переменное наклонение плавающего судна на правый и на левый борт под действием волнения или других внешних сил.  Бортовая качка ухудшает условия работы механизмов и приборов. Вызывает снижение скорости хода судна. Отрицательно де...»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Бортовая качка&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; — переменное наклонение плавающего судна на правый и на левый борт под действием волнения или других внешних сил.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Бортовая качка ухудшает условия работы механизмов и приборов. Вызывает снижение скорости хода судна. Отрицательно действует на организм человека, приводя к ухудшению самочувствия и потере работоспособности. На кораблях приводит к невозможности использовать установленные боевые системы, выводя тем самым их из боеготовности. При больших амплитудах может привести к потере остойчивости судна и его затоплению.&lt;br /&gt;
[[Файл:Виды качки.png|мини]]&lt;br /&gt;
Основной способ снижения амплитуды бортовой качки — увеличение метацентрической высоты, что достигается выбором необходимых обводов корпуса судна, размещением груза или балластировкой. Однако суда с большой метацентрической высотой имеют более резкий характер качки (которая человеком переносится хуже, чем плавная, но большей амплитуды) и высокие динамические нагрузки, действующие на корпус. В некоторых случаях, когда бортовая качка носит резонансный характер, целесообразно наоборот снизить метацентрическую высоту для снижения собственной частоты качки и прекращения резонансных явлений. Для борьбы с бортовой качкой используют успокоители качки.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Бортовую качку речного судна в шторм можно уменьшить путем перехода на более мелководный участок судового хода или в сравнительно мелководный затон.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>User</name></author>
	</entry>
</feed>